汽车与新动力

汽车与新动力

省级期刊
  • 主管单位:上海汽车集团股份有限公司
  • 主办单位:上海大通汽车有限公司,上海内燃机研究所
  • 类别:公司类
  • 审稿时间:1个月内
  • 国内刊号:2096-4870
  • 国际刊号:31-2146/TK
  • 创刊:1969
  • 周期:双月刊
  • 语言:中文
  • 曾用名:国外内燃机
  • 邮发:4-178
  • 出版地:上海
  • 邮编:200438
  • 快捷分类:工业
  • 主编:计维斌
  • 影响因子:
  • 级别:省级期刊
知网收录(中)、维普收录(中)、上海图书馆馆藏、国家图书馆馆藏
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汽车与新动力简介 Magazine introduction
  • 汽车与新动力简介

    《汽车与新动力》(双月刊)创刊于1969年,为适应市场变化,满足广大读者和科技工作者的需求,以提供更好的服务,经国家新闻出版广电总局的批准,《国外内燃机》于2018年正式更名为《汽车与新动力》。

    《汽车与新动力》是由上海汽车集团股份有限公司主管,上汽大通汽车有限公司、上海内燃机研究所主办,面向全国发行的专业汽车技术类刊物,每逢双月发行,是我国汽车与发动机及相关零部件行业中办刊理念最为先进、办刊思路最为灵活、影响面和覆盖面最广的汽车技术类期刊之一。

    《汽车与新动力》采用全彩72页版面,页面布局灵活生动,主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台,并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时,期刊也积极开展线上+线下综合服务平台,维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。

  • 汽车与新动力被以下数据库收录

    知网收录(中)、维普收录(中)、上海图书馆馆藏、国家图书馆馆藏

  • 汽车与新动力期刊荣誉

    中国期刊全文数据库(CJFD)

  • 汽车与新动力栏目设置

    研究报告、文献综述、简报、专题研究。

汽车与新动力稿件要求 Magazine requirements

1、文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。

2、姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

4、《汽车与新动力》文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。

6、《汽车与新动力》编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。

汽车与新动力审稿

1个月内

汽车与新动力投稿须知

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